1. Programa automático conforto
Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente e de maneira optimizada o conjunto das funções, temperatura no habitáculo, fl uxo de ar, distribuição do ar e recirculação do mesmo, conforme o valor de conforto seleccionado.
Este sistema foi previsto para funcionar em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, a fi m de evitar uma difusão de ar frio demasiado importante, o fl uxo de ar só progressivamente atingirá o seu nível optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente apenas é ventilado para o párabrisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.
2. Ajuste do lado do condutor
3. Ajuste do lado do passageiro
O condutor e o seu passageiro
dianteiro podem cada um por si,
ajustar a temperatura consoante
as suas conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
Um ajuste à volta de 21 permite obter um conforto optimizado. Consoante as suas necessidades, um ajuste entre 18 e 24 é habitual.
Além disso, preconiza-se evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais fria ou mais quente que a do valor conforto, é inútil modifi car o valor exibido para atingir o valor conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura.
4. Programa automático de visibilidade
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o párabrisas
e os vidros laterais
(humidade, passageiros numerosos,
gelo...), o programa
automático conforto pode ser
insufi ciente.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fl uxo de ar, a entrada do ar e distribui a ventilação de maneira optimizada para o pára-brisas e os vidros laterais.
Škoda Fabia. Controlo remoto - mudar pilha
Fig. 192 Desmontar a tampa / retirar a pilha
Abrir a chave com secção retrátil.
Soltar a tampa da bateria A Fig. 192 com o polegar ou com uma chave de
fendas na zona B .
Rebater a cobertura da bateria no sentido da seta 1 .
Retirar a pilha descarregada no sentido da seta 2 e colocar uma pilha
nova.
Coloque a tampa da bateria A e pressione-a, até o ...
Citroën DS3. MirrorLink
Ligação smartphones MirrorLink
Por razões de segurança e porque necessita de uma atenção
permanente por parte do condutor, a utilização do smartphone é
proibida durante a condução.
As utilizações devem ser feitas com o
veículo parado
A sincronização do smartphone permite aos utilizadores
apresentar as aplicações adaptadas à tecnolo ...
Mazda 2. Sensor Laser
O sensor laser do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS)
está instalado no topo do para-brisas junto ao espelho retrovisor.
Mantenha sempre a superfície do para-brisas junto ao sensor laser limpa para
assegurar o funcionamento correto do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem
em Cidade (SCBS).
AVISO
Como existe a possibilidade de
ferimentos nos ol ...
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