Mazda 2: Câmara e Sensores
Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) deteta indicações da faixa de rodagem e reconhece faróis, luzes de presença traseiras e luzes citadinas durante a condução noturna. Os seguintes sistemas também utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
- Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
- Faróis LED Adaptativos (ALH)
- Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
- Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
- Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está instalada no topo do para-brisas junto ao espelho retrovisor.
Consulte Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
Sensor de radar (dianteiro)
O sensor radar (dianteiro) funciona detetando as ondas rádio refletidas de um veículo em frente, que são enviadas pelo sensor radar. Os seguintes sistemas também utilizam o sensor radar (dianteiro).
- Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
- Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
- Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
O sensor radar (dianteiro) está instalado por detrás da grelha do radiador.
Consulte Sensor Radar (Dianteiro).
Sensor laser (dianteiro)
O sensor laser (dianteiro) emite um feixe de laser próximo da gama de infra-vermelhos e recebe o feixe refletido da superfície refletora de um veículo em frente, e o feixe detetado é então utilizado para medição. Os seguintes sistemas também utilizam o sensor laser (dianteiro).
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
- Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
O sensor laser (dianteiro) está instalado no topo do para-brisas junto ao espelho retrovisor.
Consulte Sensor Laser (Dianteiro).
Sensores de radar (traseiros)
Os sensores de radar (traseiros) funcionam detetando ondas de rádio refletidas de um veículo que se aproxima a partir da traseira ou um obstáculo enviadas pelos sensores de radar. Os seguintes sistemas também utilizam sensores de radar (traseiros).
- Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
- Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Os sensores de radar (traseiros) estão montados no interior do para-choques traseiro, um em cada lado esquerdo e direito.
Consulte Sensores Radar (Traseiro).
Sensores ultrassónicos (traseiros)
Os sensores ultrassónicos (traseiros) funcionam detetando ondas ultrassónicas, refletidas de obstruções a partir da traseira, enviadas pelos sensores ultrassónicos. Os seguintes sistemas também utilizam sensores ultrassónicos (traseiros).
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
Os sensores ultrassónicos (traseiros) são montados no para-choques traseiro.
Consulte Sensor Ultrassónico (Traseiro).
Veja também:
Škoda Fabia. Memorização dos valores da pressão dos pneus e indicador do
Infotainment
Fig. 148 Botão para memorizar os valores de pressão / exemplo de indicação no
visor: o sistema indica uma alteração da pressão dos pneu dianteiro à esquerda
Encha todos os pneus à pressão predefinida.
Ligar a ignição e o Infotainment.
Premir a tecla no
Infotainment e tocar depois no visor as ...
Mazda 2. Idioma Disponível
Estão disponíveis os idiomas Inglês, Francês, Espanhol, Italiano, Alemão,
Holandês e Português. Se a configuração do idioma for alterada, todo o guia
de voz e comandos de voz são realizados no idioma selecionado.
NOTA
Se a definição do idioma for alterada, o registo do
dispositivo será mantido.
Os registos da lista telefónica não são eliminados,
...
Chevrolet Aveo. Líquidos, lubrificantes e peças
recomendados
Líquidos e lubrificantes
recomendados
Apenas utilizar produtos que tenham
sido testados e aprovados. Danos
resultantes da utilização de materiais
não aprovados não serão cobertos
pela garantia.
Aviso
Os materiais de funcionamento
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venenosos. Manusear com
cuidado. Prestar atençã ...
