Este sistema gere a duração de determinadas funções para preservar uma carga suficiente da bateria.
Após a paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um perÃodo acumulado máximo de cerca de trinta minutos, funções como o auto-rádio, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, as luzes de tecto...
Este tempo pode ser consideravelmente menor se a carga da bateria estiver fraca. |
Entrada no modo
Uma vez passado este perÃodo de tempo, uma mensagem de entrada em modo economia de energia é apresentada no ecrã e as funções activas são postas em vigilância.
Se uma comunicação telefónica tiver sido iniciada ao mesmo tempo, será interrompida passados 10 minutos. |
SaÃda do modo
Essas funções serão reactivadas automaticamente na próxima utilização do veÃculo.
Para retomar a utilização imediata destas funções, coloque o motor em funcionamento e deixe-o funcionar durante alguns instantes.
O tempo de que disporá, então, será o dobro do tempo de ligação do motor. Todavia, esse tempo estará sempre compreendido entre cinco e trinta minutos.
Uma bateria descarregada não permite o arranque do motor. |
Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas funções em relação ao nÃvel de energia restante na bateria.
Com o veÃculo em movimento, o corte de energia neutraliza temporariamente algumas funções, tais como o ar condicionado, a descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas automaticamente assim que as condições o permitirem.
Citroën DS3. Câmara de marcha-atrás
Uma câmara de marcha-atrás é activada automaticamente ao engrenar a
marcha-atrás.
O retorno visual a cores é efectuado no ecrã de navegação.
A câmara de marcha-atrás não pode, em caso algum, substituir
a vigilância do condutor.
O espaço entre os traços azuis corresponde à largura do seu veÃculo sem os
retrovisores.
Os traços azuis representam a dire ...
Mazda 2. Engrenamento Adaptativo Ativo (AAS)
O Engrenamento Adaptativo Ativo (AAS) controla automaticamente os pontos
de passagem de caixa para melhor corresponder às condições da estrada e à s
solicitações do condutor. Deste modo melhora a sensibilidade da condução. A
caixa de velocidades poderá passar ao modo AAS quando o veÃculo percorre
subidas, descidas, curvas ou em grandes altitudes ou quando o pedal do
acelerador à ...
Citroën DS3. Seguimento DAB / FM
O "DAB" não cobre 100% do território.
Quando a qualidade do
sinal numérico está degradada, o "Seguimento DAB/ FM" permite
continuar a ouvir a mesma estação passando automaticamente para a
rádio analógica "FM" correspondente (se esta existir).
Pressione Rádio Média para apresentar a
página primária.
1 Pressione a página secundária.
Seleccione " Regulaç ...
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