Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A. Número de identificação do veículo (V.I.N.) sob o capot motor.
Este número encontra-se gravado na carroçaria próximo do filtro do habitáculo.
B. N úmero de identificação do veículo (V.I.N.) na travessa inferior do pára-brisas.
Este número encontra-se inscrito numa etiqueta colada e visível através do pára-brisas.
C. Etiqueta do construtor.
Esta etiqueta auto-destructiva, colada no pilar central, do lado esquerdo possui as seguintes informações:
D. Etiqueta de pneus/pintura.
Esta etiqueta, colada no pilar central, do lado do condutor, possui as seguintes informações:
O controlo da pressão de enchimento dos pneus deverá ser
efectuada a frio, pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos pneus insuficiente aumenta o consumo de combustível. |
Škoda Fabia. Intervalos de serviço
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Visão geral dos intervalos de serviço
Intervalo de serviço fixo QI1 - QI4
Intervalo de serviço variável QI6
Plano de serviço digital
Para que possa efetuar todos os serviços prescritos pelo fabricante no
momento
c ...
Mazda 2. Ativação/Desativação
NOTA Quando a ignição for desligada, o
estado do sistema antes de ser desligado será mantido.
Por exemplo,
se a ignição for desligada enquanto o limitador de velocidade regulável
estiver em funcionamento, o sistema ficará operacional da próxima vez
que ligar a ignição.
Ativação
Pressione o interruptor MODE para operar o sistema. O ecrã do limitador de
...
Peugeot 207. Tabela recapitulativa para a instalação das cadeiras para crianças isofix
(sw)
Conforme a regulamentação europeia, esta tabela indica as possibilidades de
instalação das cadeiras para crianças ISOFIX nos veículos equipados com fi
xações ISOFIX no veículo.
Para as cadeiras para crianças ISOFIX universais e semi-universais, a classe
de volume da cadeira para crianças ISOFIX,
determinada por uma letra entre A e G , é indicada na cadeira para crianças
jun ...
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