Citroën DS3: Caixa de velocidades pilotada (ETG)
Caixa de velocidades pilotada com cinco ou seis velocidades oferecendo, Ã escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades.
São, portanto, propostos dois modos de condução:
- o modo automatizado para a gestão automática das velocidades através da caixa de velocidades, sem intervenção do condutor,
- o modo manual para a passagem sequencial das velocidades pelo condutor, através do selector de velocidades ou dos comandos sob o volante,
Com o modo automatizado poderá, a qualquer momento, retomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades através de comandos sob o volante.
- Posições do selector de velocidades
- Comandos sob o volante
- Visualização no quadro de bordo
- Arranque do veÃculo
- Modo automatizado
- Modo manual
- Marcha-atrás
- Paragem do veÃculo
- Reinicialização (Caixa de velocidades pilotada de 5 velocidades)
Veja também:
Peugeot 207. Ajuda gráfica e sonora ao
Estacionamento traseiro
Sistema constituÃdo por quatro sensores
de proximidade, instalados no párachoques
traseiro.
Ele detecta qualquer obstáculo (pessoa,
veÃculo, barreira...) situado atrás
do veÃculo, mas não poderá detectar os
obstáculos situados exactamente sob o
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objecto similar pode ser detectado
ao ...
Peugeot 207. Airbags
Sistema concebido para optimizar a
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colisões violentas. Este sistema completa
a acção dos cintos de segurança
equipados com limitador de esforço.
Nesse caso, os sensores electrónicos
registam e analisam as colisões dianteiras
e laterais nas zonas de detecção
de colisão:
em caso de colisà ...
Å koda Fabia. Paragem e arranque automático
Os veículos com caixa de velocidades automática podem por meio do ACC
desacelerar
até a uma paragem e colocar-se de novo em movimento.
Desacelerar até uma paragem
Se um veículo da frente desacelerar até a uma paragem, o ACC também
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