É accionado com o botão e só
funciona quando o motor e a
ventoinha estão a trabalhar.
O sistema do ar condicionado arrefece e desumidifica (seca) assim que a temperatura exterior está um pouco acima do ponto de congelação. Por isso pode haver condensação e pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer arrefecimento ou desumidificação, desligar o sistema de arrefecimento para poupar combustível.
O sistema de ar condicionado não funciona, se o botão de controlo da ventoinha estiver na posição de desligado (OFF).
Embora o ar condicionado esteja ligado, o veículo produz ar morno se o botão da temperatura estiver regulado para a área vermelha.
Para desligar o sistema de ar condicionado, rode o botão da ventoinha para a posição 0.
Atenção
Utilizar apenas líquido refrigerante correcto
Aviso
A manutenção dos sistemas de climatização tem de ser efectuada apenas por pessoal qualificado.
Métodos de assistência inadequados podem provocar ferimentos pessoais.
Arrefecimento normal
Arrefecimento máximo
Para obter o máximo arrefecimento em condições de tempo quente ou após a exposição prolongada do veículo à radiação solar:
Škoda Fabia. Destrancar/trancar com a chave com controlo remoto
Fig. 30 Chave com secção retrátil
Descrição da chave Fig. 30
Botão de desbloqueio
Botão de bloqueio
Botão para
destrancar/desbloquear a tampa da bagageira
A Botão de segurança para abrir/fechar a
secção retrátil
B Luz ...
Mazda 2. Substituição das Escovas do Limpa Para-Brisas
Quando o limpa para-brisas deixar de limpar corretamente, é provável que
as escovas estejam gastas ou partidas.
Substitua as escovas.
CUIDADO Para evitar danos nos braços do
limpa para-brisas e noutros componentes, não rode os braços do
limpa para-brisas à mão.
NOTA Quando levantar ambos os braços do
limpa para-brisas, levante primeiro o do lado ...
Citroën DS3. Sistemas de assistência à travagem
Conjunto de sistemas complementares para ajudar a travar com toda a
segurança e de maneira optimizada nas situações de emergência:
o sistema antibloqueio das rodas (ABS),
o distribuidor electrónico de travagem (REF),
a ajuda à travagem de emergência (AFU).
Sistema de antibloqueio das rodas e repartidor electrónico de
travagem
Sistemas associados para aumentar a estabilidade ...
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